Wie bekannt, ist im Zug des Iran-Kriegs der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz unterbrochen worden, was den Ausfall von 20 Millionen Barrel Rohöl pro Tag zur Folge hatte – auf den ersten Blick ein lediglich geringfügiges Problem der Europäischen Union, deren Crude-Importe nur zu 6,2 Prozent aus “Ländern hinter der Straße von Hormuz kommen, wie das ifo dokumentiert hat (siehe hier p.5). Leider bezieht die EU aber mehr als 25 Prozent seines mittelschweren Öls von dort - und das ist viel gravierender als die schiere Menge, weil weil es ohne “medium oils” keinen Diesel gibt, der für Europa speziell wichtig ist. Mit US-amerikanischem “Light Sweet Crude” ist diesbezüglich kein Blumentopf zu gewinnen. [Read more...]